9月14日，据ST广物(600603)官方公众号消息，红淖铁路今年7月完成240万吨（含过货），同比增长约25%，8月完成255万吨（含过货）盈易点，同比增长约58%。
据ST广物在此前披露的2025年半年报表示，公司围绕发挥新疆自然资源优势，依托新疆铁路出疆黄金通道，统筹构建“一条通道，四个基地”的全过程能源物流体系，积极服务疆煤外运战略实施。报告期内，面对煤炭市场行情下行、需求趋缓、公路及铁路运输费用下浮等挑战，公司锚定年度经营任务，统筹发展和安全，稳步推进各项工作并取得了显著成果，红淖铁路累计运量1349.18万吨（含过货量），同比增长38.96%，占同期“疆煤外运”铁路发送总量约30%。
资料显示，新疆煤炭的资源储量占全国40%左右盈易点，是我国重要的能源接替区和战略能源储备区。近年来，在“双碳”目标与能源安全双重战略指引下，我国煤炭资源开发重心向西部转移，新疆依托煤炭储量丰富、资源品位高、开采成本低，在全国能源供应体系中重要性持续提升、产量占比逐年提高。2025年上半年，新疆以煤炭产量2.79亿吨，同比增幅12.4%，高于全国增速5.4%的增速。
在“疆煤外运”国家战略的背景下，据铁路运输方面相关负责人表示，近年来，新疆铁路疆煤外运量逐年增加，去年达9061万吨、同比增长50.2%。今年前8月疆煤外运量已达6181万吨，全年力争实现1亿吨煤炭外运目标。
对此，业内人士分析，ST广物多年来持续推进以能源物流为主业的战略部署，充分利用新疆位于丝绸之路经济带核心区的区位优势，定位于“一条通道，四个基地”，建设运营新疆铁路北翼通道重要组成部分红淖铁路，布局柳沟、宁东、明水及广元四大综合能源物流基地。
“随着2024年1月将淖铁路正式开通运营、9月红淖铁路电气化改造工程开通试运营、2025年2月红淖铁路与临哈铁路联络线正式通车运营等项目的逐步落地，在铁路部门疆煤外运铁路运量突破1亿吨的目标下盈易点，ST广物2025年全年煤炭外运有望突破3000万吨。”上述人士还表示。
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